Enero en Detroit significa la batalla habitual de los enormes tres fabricantes de vehículos estadounidenses para dominar su show de casa. Este año, Ford fue el ganador del remojo.
Puede que no haya tenido la nueva introducción de diseño más grande (aunque una versión revisada de la camioneta más vendida de Estados Unidos, la F-150, fue un trato relativamente importante), sin embargo, al ejecutar un simposio de la ciudad de mañana mientras todos los demás azotaban Cubre sus nuevos modelos, Ford estableció un marcador bastante grande en cuanto a dónde está su futuro.
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El CEO Mark Fields reiteró que Ford ahora es una “compañía automotriz y de movilidad” que crea “vehículos, servicios de movilidad y soluciones de transferencia”.
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Pero estaba charlando con el ex campeón de listado de Auto Revel Brit, así como ahora el marketing mundial de Ford, las ventas y el jefe de servicios, Stephen Odell, que el valor de estos nuevos negocios de movilidad queda claro. “Los márgenes en algunos de nuestros negocios emergentes son mucho más grandes”, dijo. “A veces hasta el 20 por ciento”.
Odell se apresuró a señalar que los vehículos siempre serían los negocios centrales de Ford, sin embargo, al ramificarse en transbordadores dinámicos como el negocio de carro que compró el año pasado, así como las bicicletas de Ford Go, el negocio está jugando un papel muy importante en lo que Mark Fields se refirió como “ayudar a hacer que la vida de las personas mejor altere el método que el mundo se mueve”.
Fields también expuso exactamente cómo Ford se dedica a asociarse con ciudades para proporcionar soluciones de movilidad, trabajando con organizaciones como Bloomberg Philanthropies, incluido el ex alcalde de la ciudad de Nueva York Mike Bloomberg.
Bloomberg apareció a través de Satellite Link durante la conferencia de prensa de Ford, anunciando con orgullo que había conducido a trabajar esa mañana en su SUV Lincoln (Ford hecho). Quizás un punto de partida para estas nuevas soluciones de movilidad es que los políticos pasados y presentes las utilicen.
¿Qué crees en el entorno futuro de Ford en la industria? Entendamos a continuación …
