en la red de carreteras estratégicas (SRN) del Reino Unido han alcanzado un máximo de ocho años, según las últimas cifras oficiales.
Datos recientemente publicados de Highways England, que opera las autopistas del país, así como las carreteras mayores de A, muestran que hubo 250 muertes en su red de carreteras estratégicas en 2018 (el año más reciente para el cual los datos están disponibles), en comparación con 236 en 2017, como Así como la mayor cifra registrada desde 2011, cuando 251 personas murieron en la red.
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El informe de Highways Inglaterra también muestra que las colisiones de todo tipo de SRN en 2018 llegaron a un costo de £ 1.195 mil millones; En 2017, esta cifra fue de £ 1.115 mil millones. El Departamento de Entrega utiliza una serie de elementos para determinar los gastos de colisiones, incluidas las facturas concretas, como la ambulancia, así como los costos médicos, así como el tiempo perdido en el lugar de trabajo. Estimaciones más subjetivas, incluidas las ecuaciones complejas que se asocian a los gastos del sufrimiento humano, también contribuyen al total de £ 1.195 mil millones.
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De las 250 muertes en 2018, 85 estaban en autopistas, así como 165 estaban en una carretera, con la última figura compuesta por 102 muertes en carreras dobles, así como 63 en calzadas individuales. Esto significa que hubo 20 muertes más en una carretera en 2018 en comparación con el año anterior, sin embargo, seis muertes menos en las autopistas. Sin embargo, los datos no dividen las autopistas tanto en sabias como básicas, mientras que los años que asocia significa que el crecimiento ahora detenido de la red de autopistas sabias puede no mostrarse en estas estadísticas.
