La insignia Mondeo ha vuelto, pero no en Gran Bretaña. Ford ha revelado una nueva generación de su icónico automóvil familiar que se debe a las carreteras de golpe en 2022, pero el modelo no saldrá a la venta en el Reino Unido, en Europa o en los Estados Unidos, y es solo para China.
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Diseñado por el Centro de Diseño China de Ford en Shanghai específicamente para clientes chinos, será construido por Channing Ford, probablemente junto con el nuevo SUV Evos que se rumoreaba durante un tiempo como el sucesor de Mondeo. También es probable que el nuevo Mondeo comparta la plataforma de evos.
Nuevo SUV Ford Evos 2021 presentado en el Salón del Automóvil de Shanghai
Se necesita mucha inspiración de diseño del SUV Evos, compartiendo el mismo lenguaje de diseño que el otro nuevo modelo de Channing Ford. Una rejilla frontal en negrita se une por una barra de iluminación LED que se ejecuta a lo largo del borde posterior del capó, que vincula los dos clústeres de luz durante el día.
Debajo de ellos se sientan las unidades principales de los faros, mientras que el automóvil tiene una línea de techo similar a un coupé. La parte trasera del automóvil es más tradicional, con luces de cola más grandes que se inspiran en el Mustang, tomando el lugar de los elementos en forma de C que se encuentran en las Evos.
La marca apunta a algunos de los toques premium que ha diseñado en el nuevo modelo, como manijas de puertas emergentes con descarga y la fascia negra brillante que une las luces traseras. La marca dice que es 63 mm más largo y 23 mm más ancho que el modelo saliente, el Mondeo Mk4, mientras que la distancia entre ejes ha crecido en 104 mm, creando espacio adicional en la parte trasera.
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Oficialmente, Ford no ha mostrado el interior del automóvil, aunque es probable que confíe en una arquitectura de cabina compartida con los Evos. Esto significaría que las versiones de alta especificación del Mondeo vendrán con un tablero digital de ancho completo que comprende un panel de instrumentos digitales de 12.3 pulgadas y una pantalla táctil separada, que abarca hasta 27 pulgadas en diagonal. Las pantallas de información y entretenimiento usan software chino, llamado Sync 2.0, desarrollado localmente por la compañía de tecnología multinacional china Baidu.
No se han revelado detalles del motor, aunque los documentos de homologación filtrados del Ministerio de Industria y Tecnología de China sugieren que se están preparando dos motores: un motor de 1.5 litros y una unidad de gasolina de 2.0 litros, y este último produce 238 CV.
El Mondeo ha estado a la venta en China desde 2002, introducido con una versión del mercado local del automóvil de segunda generación construido en Chongqing. La producción del modelo de generación actual cesará en Europa en marzo, y no se reemplazará con un nuevo automóvil para este mercado.
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