Maserati ha confirmado que es construir el automóvil deportivo Alfieri que se reveló en forma conceptual en el Salón del Automóvil de Ginebra 2014.
La primera producción Alfieri Coupe llegará en 2016, ubicada debajo del Granturismo en el orden jerárquico de Maserati. El Alfieri Cabrio, completo con un techo de techo blando retráctil, llegará alrededor de un año después en 2017, dando a Maserati un coupé y rival convertible al Jaguar F-Type y Porsche 911.
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Maserati también ha confirmado la gama de motores de sus nuevos gemelos de automóviles deportivos. El Alfieri estará disponible con un V6 de doble turbocompresor de 404bhp, combinado con una configuración de tracción trasera.
El mismo motor también se ofrecerá en 444bhp y 513bhp estados de sintonía, esta vez disponibles exclusivamente con tracción total. No se ofrecerá ninguna versión con V8. Los puristas de Maserati también se alegrarán de escuchar que no hay diesel Alfieri en la tubería.
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Un reemplazo para el GranTurismo Coupe más grande aparecerá en 2018, empacando un motor V8 de doble turbocompresor que entrega 552 CV. La tracción trasera será de ajuste estándar, en contraste con los Alfieri de tracción trasera y de cuatro ruedas.
También se confirmó la línea de motor del Levante SUV, que se debe en 2015. El Levante ofrecerá un rango exclusivamente de tracción total, con 345 CV y 419bhp V6 Turbo, el 552bhp Twin-Turbo V8 y una flota de turbodiesel V6S V6S , desarrollando 247bhp, 271bhp y 335bhp.
Junto con un salón deportivo de Gibli ampliado y una gama de limusinas de Quattroporte, las nuevas líneas deportivas de Maserati y SUV tienen como objetivo impulsar las ventas de 15,400 en 2014 a 75,000 unidades sin precedentes para 2018.
