El salón Audi A6 de última generación aún no ha llegado a los distribuidores, pero la marca alemana ha perdido poco tiempo para revelar la versión de la finca Avant.
Rival para la BMW Series Touring y Mercedes E-Class Estate, el último A6 Avant obtiene la misma evolución en el estilo que su hermano de cuatro puertas.
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El automóvil es ligeramente más grande que su predecesor (10 mm más largo, 20 mm más ancho y 6 mm más alto, pero sus voladizos delanteros y traseros se reducen, gracias a una distancia entre ejes extendida. Eso debería mejorar el espacio de la cabina, particularmente para aquellos que se encuentran en los asientos traseros.
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El resto de la forma se hace eco del estilo del salón. En la parte delantera, hay un efecto 3D en los faros delanteros y una rejilla “fuerte” que hace un punto de mostrar el láser y los sensores de distancia del automóvil.
Hacia la parte trasera, hay considerables pilares D, un pequeño spoiler de techo y una tira cromada que corre por la parte posterior. Como de costumbre, los modelos de línea S obtendrán diferentes parachoques, con aletas en la parte delantera y un difusor en la parte trasera.
La bahía de carga de A6 Avant sigue siendo el mismo que en el automóvil que reemplaza: 565 litros como estándar, o 1,680 litros con los asientos traseros de 40: 20: 40 divididos plegados. El portón trasero más irregular (que Audi dice que es un diseño de diseño a los 100 avant originales) puede afectar la capacidad del automóvil de tragar artículos más grandes, pero aún así parece que será más que lo suficientemente grande para la mayoría de las necesidades familiares.
