Solo el 17 por ciento de los vehículos nuevos que se ofrecen en el Reino Unido incluyen una rueda de repuesto de tamaño completo como estándar, el automóvil reveló.
Hablamos con 19 de los fabricantes de vehículos más importantes para descubrir exactamente cómo numerosos de sus diseños tienen una rueda de ahorro de área o trabajo de reparación en en lugar de lo genuino. De un general de 233 modelos, solo 39 vinieron con un repuesto de tamaño completo en el arranque.
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El RAC declara que recibe mucho más de 80,000 llamadas al año de los automovilistas sin ninguna llanta de repuesto. Mientras tanto, la bandera ecológica ha reportado un aumento del 20 por ciento en el número de personas que quedan varadas desde esto.
Varios productores no ofrecen un repuesto de tamaño completo como básico en ningún tipo de automóvil, incluido Audi, que utiliza una combinación de ahorradores de área, así como kits de trabajo de reparación. Al mismo tiempo, toda la variedad Volvo obtiene kits de trabajo de reparación. Mientras tanto, BMW no ofrece instalaciones de trabajo de reparación, excepto en sus modelos M, ya que sus vehículos utilizan neumáticos con placa de ejecución.
Algunos de los negocios con el que hablamos ofrecen un ahorro de área o repuesto de tamaño completo, sin embargo, solo como una opción de gasto. Cuesta de variedad de £ 80 por un ahorro de área en un VW Touareg a £ 150 por uno en cualquier tipo de Volvo.
