La nueva escotilla Peugeot 308 R Hot Hatch corona la nueva gama Peugeot 308 cuando se pone en producción. Primero vimos al rival Volkswagen Golf GTI en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2013 en forma conceptual, pero no pasará mucho tiempo antes de que lo veamos en el camino.
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• Revisión de Peugeot 308
Pierre Budar, gerente de modelos deportivos e individuales en Peugeot Sport, nos dijo “no hay firma oficial en el 308 R. Sin embargo, puede esperar que continúe y las discusiones son bastante avanzadas”.
Sin embargo, una vez que el Peugeot 308 R recibe la luz verde, obtenerlo del concepto que se muestra en el Salón del Automóvil de Frankfurt no es probable que tome mucho tiempo.
El jefe de Peugeot Sport, Bruno Famin, agregó: “Utilizamos nuestras habilidades de automovilismo y las llevamos a un auto de producción. Así que somos un equipo pequeño pero con mucha experiencia en trabajar rápidamente “.
El 308 R utilizará el mismo motor de gasolina de cuatro cilindros de 1.6 litros de 266bhp que el RCZ R. En ese automóvil ofrece un tiempo de 0.9 segundos 0-62 mph, medio segundo más rápido que la versión de paquete de rendimiento del Golf GTI .
El nuevo Peugeot RCZ R recibió luz verde para la producción en junio de 2012, y tardó menos de 18 meses en desarrollarse a pesar de requerir un tren motriz y un chasis completamente reingenido.
Como el motor se trasladará a la 308 R, esto debe reducir considerablemente el tiempo de desarrollo, aunque gran parte del trabajo que ha entrado en el RCZ R fue perfeccionar la configuración del automóvil en pistas cerca de la base de Peugeot Sport en las afueras de París.
• Revisión de Peugeot RCZ
Un portavoz de Peugeot agregó que es poco probable que la insignia GTI se use para el buque insignia 308 terminado, para ayudar a distanciarlo de su gran rival evidente, el VW Golf GTI.
Sin embargo, si bien el 208 GTI es uno de los modelos mucho más civilizados en su clase, si el 308 R sigue la dirección inspirada en el automovilismo de RCZ R, es probable que esté más cerca del Renault Megane Rs 265 en ethos.
Además del motor potente, incluirá una diferencia de deslizamiento limitado Torsen, pistas de 30 mm más anchas, suspensión de 26 mm más baja y aleaciones de 19 pulgadas envueltas con neumáticos especialmente desarrollados. Los frenos actualizados procedentes de Alcon también aparecerán.
Peugeot Sport desarrolla automóviles de carretera esporádicamente, además de construir autos de carreras de clientes, incluido el nuevo Peugeot 208 R5 T16 y especiales únicos como el 208 conducido por Sebastian Loeb para establecer un nuevo récord de HillClimb HillClimb de Pike’s Hillmimb a principios de este año.
