un nuevo sistema de impuestos de Van Road, después de que el Tesoro reveló que está investigando exactamente cómo incentivar a los automovilistas de Van para obtener automóviles de alta ultra bajos (ULEV).
Las políticas actuales de impuestos de la carretera ver los automovilistas de Van pagan una tarifa plana de £ 250 cada año, no proporcionan recompensa para que los automovilistas seleccionen automóviles más limpios, con el resultado web de que solo el 0.4 por ciento de las camionetas en la carretera se clasifican como Ulevs, emitiendo 75 g// Km o menos de dióxido de carbono.
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Al anunciar la consulta, el Secretario de Hacienda del Tesoro, Robert Jenrick, declaró que el gobierno quiere que “ayude a” White Van Man “se vuelva verde”.
Cuando el canciller del tesoro Philip Hammond proporcionó su plan de presupuesto en noviembre de 2017, reveló un fondo de aire limpio de £ 220 millones, pagado por vehículos diesel que subían una banda para su tasa de impuestos de la carretera de primer año. Sin embargo, Hammond fue eliminado de que “no se atropellará un chico o dama de furgoneta blanca”.
Por lo tanto, el gobierno tiene una tarea difícil en sus manos para motivar a los automovilistas de Van a los automóviles más limpios sin penalizarlos injustamente. Al anunciar esta nueva consulta, Robert Jenrick declaró que el Tesoro era consciente de que “comprar una nueva camioneta es una gran inversión para pequeños empresarios y mujeres”, así como significa “hacer que las opciones ambientalmente amigables sean mucho más asequibles”.
