Bollinger ha anunciado sus planes para construir una variante de cabina de chasis de su camioneta All-Electric B2, desarrollada específicamente para aplicaciones comerciales. Al igual que el modelo estándar, saldrá a la venta en Estados Unidos en 2021, y los precios se confirman más cerca de la fecha de lanzamiento del modelo.
Estará disponible en estilos corporales de dos y cuatro puertas y vendrá en varias longitudes de distancia entre ejes para adaptarse a una variedad de accesorios de la cama, como un brazo de remolque, una cama de recolección o un cuerpo de caja. Además, los compradores podrán elegir una cabina cerrada o una cabina cortada, dependiendo de su especificación.
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La cabina del chasis B2 también mantendrá el sistema de almacenamiento “Pass A través” de la camioneta estándar, que comprende un par de escotillas en la parte delantera y trasera del automóvil y un canal que funciona a lo largo del interior, lo que permite artículos de hasta seis metros de largo para ser transportado de forma segura. La practicidad del sistema estará limitada por el accesorio de la cama, pero la escotilla del capó y el diseño de la cabina seguirán siendo el mismo en todas las variantes.
Al igual que el Bollinger B1 y B2, el tren motriz de la cabina del chasis cuenta con un motor eléctrico en cada eje, tracción de cuatro ruedas permanente y batería de 120 kWh. La potencia y el par siguen siendo los mismos a 606bhp y 906 nm respectivamente, aunque el tiempo de 0 a 62 mph de pick-up estándar y el rango de 200 millas se verán afectados según el accesorio de la cama.
Bollinger dice que la cabina de chasis B2 se ha desarrollado como un caballo de trabajo. Tiene una carga útil máxima de alrededor de 2.2 toneladas, una cabina de manguera y un cargador a bordo de 10kW que se puede usar para recargar herramientas eléctricas. También debería ser igualmente capaz fuera de la carretera, gracias a su bajo centro de gravedad y un ángulo de aproximación de 52 grados.
¿Qué haces con la cabina de chasis Bollinger B2? Háganos saber en la sección de comentarios…
