McLaren Special Operations (MSO), el servicio de modificación a medida de la marca de supercarrámaras británicas, ha revelado una versión ajustada del nuevo Supercar de 789bhp Senna en el Show Motor de Ginebra.
Llamado el tema del carbono de McLaren Senna por McLaren Special Operations, es uno de los cinco temas visuales especiales cocinados por MSO para la nueva Senna, y muestra el automóvil en fibra de carbono casi desnuda.
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Esta senna usa muy poco en el camino de la pintura: las únicas puentes de color en la carrocería de fibra de carbono sin pintar se encuentran en los alféizares, el alerón trasero y las cuchillas aerodinámicas activas en la parte delantera, todas terminadas en amarillo brillante.
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Además de las 1,000 horas que se necesitan para producir el cuerpo de carbono de Senna, MSO dice que estos pequeños parches de color tardan 250 horas en completarse. Se unen con las animadas pinzas de freno “Laurel Green”, que McLaren dice que es un guiño a los colores del casco del legendario campeón mundial de la Fórmula 1, el auto se nombra en honor.
En el interior, se encuentran muchos más detalles verdes de Laurel en el puntal de la puerta. Las costuras contrastantes y una línea central del volante usan el mismo color amarillo solar aplicado al exterior del automóvil, inyectando color en la cabina negra Alcantara y la cabina revestida de fibra de carbono. Ambos escaños cuentan con el logotipo de Senna “S” en el reposacabezas.
McLaren está lanzando el Senna como automóvil para el circuito en primer lugar, en lugar de un superdeportivo basado en la carretera. Su V8 de 4.0 litros de doble turbo de 789bhp desbloquea un tiempo de 0-62 mph reclamado de 2.8 segundos y una velocidad máxima de 211 mph, gracias a un peso kerb de 1.2 toneladas. Los 500 ejemplos destinados a la producción ya se han vendido, cada uno con una identificación de precio de al menos £ 750,000.
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