Se ha revelado una nueva línea de diseño para el Polestar 2. El rival Tesla Design 3 ahora se ofrece con tres combinaciones de batería y motor, con la Variedad a partir de £ 39,900.
La nueva variante de motor único de variedad común de Polestar presenta una batería de 64kWh, así como un solo motor eléctrico montado en el eje delantero. El sistema tiene una salida de 221bhp, así como 330 Nm de torque, así como los estados de Polestar que cubrirá hasta 274 millas entre los viajes al enchufe.
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Los dispositivos estándar para el diseño de nivel de entrada incluyen ruedas de aleación de 19 pulgadas, lámparas delanteras LED y traseras, sensores de estacionamiento automovilístico general, así como una cámara de visión trasera. En el interior, los compradores también obtienen una pantalla de infoentretenimiento de 11 pulgadas, un clúster de instrumentos digitales de 12.3 pulgadas, así como un sistema estéreo de ocho bocinas.
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La nueva opción de rango medio de Polestar, llamada Long Variety Single Motor, tiene un precio de £ 42,900. Cuenta con una versión algo más potente de 228 CV del mismo motor eléctrico montado en la parte delantera, así como un paquete de batería de 78kWh más grande. La marca establece que el tren motriz ofrece una variedad máxima de hasta 335 millas.
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Por encima de eso se encuentra el motor doble de variedad de larga variedad Polestar 2, que tiene un precio de £ 45,900, así como reemplaza la especificación de edición introductiva como el modelo insignia del EV. Está alimentado por la misma batería de 78 kWh, así como a los motores eléctricos gemelos, que tienen una salida integrada de 402bhp y 660 nm de torque.
Asimismo, cuesta £ 4,000 menos que la especificación de introducción, ya que ese automóvil, así como los paquetes piloto, ahora son extras opcionales. El primero cuesta £ 4,000 por sí solo, así como agrega un techo solar panorámico de larga duración, un sistema estéreo Harman Karmon Harman de 13 bocinas y un borde del tablero de cenizas negras.
Los compradores también obtienen asientos delanteros ajustables y calentados eléctricamente, junto con funciones de calefacción para el banco trasero, el volante y las cuchillas de los limpiaparabrisas. Polestar incluso ofrece una bomba tibia mejorada, que captura el exceso de calor de la transmisión y la utiliza para calentar la cabina, reduciendo la demanda de energía de calentarse en un 50 por ciento.
El paquete piloto agrega £ 3,000 al costo inicial del Polestar 2, así como agrega una tecnología adicional de asistencia para conductores, incluidos los faros LED de píxeles mejorados de la compañía, las lámparas antiniebla LED, el control de crucero adaptativo, la ayuda de mantenimiento de carril y el tráfico de la red cruzada. alerta.
Polestar también continúa ofreciendo su paquete de rendimiento opcional, por £ 5,000 adicionales. La actualización solo se ofrece en las dos variaciones más costosas, así como agrega ruedas de aleación de 20 pulgadas forjadas, amortiguadores Öhlins ajustables, frenos Brembo, así como algunos adornos dorados dentro y fuera.
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